黑龍江鋼結構廠房屋架體系優(yōu)點

隨著現(xiàn)代化建設的不斷深入，建筑科技也在日新月異的發(fā)展，在眾多的建筑工程學科中，鋼結構一直以其顯著的優(yōu)點，應用于國民建設的各個領域，全國的各大城市，發(fā)揮著重要作用。

一般來說，材料的特性是推出新型建筑形式的出發(fā)點。黑龍江鋼結構是用鋼板、熱軋型鋼或冷加工成型的薄壁型鋼制造而成的。和其它材料的結構相比，黑龍江鋼結構有如下一些特點：

1、材料的強度高，塑性和韌性好過鋼材和其它建筑材料，諸如與混凝土、磚石和木材相比，強度要高得多。因此，特別適用于跨度大或荷載很大的構件和結構。鋼材還具有塑性和韌性好的特點。塑性好，結構在一般條件下不會因超載而突然斷裂；韌性好，結構對動力荷載的適應性強。良好的吸能能力和延伸性能還使鋼結構具有優(yōu)越的抗震性能。另一方面，由于鋼材的強度高，做成的構件截面小而壁薄，受壓時需要滿足穩(wěn)定的要求，強度有時不能充分發(fā)揮。

2、材質均勻，鋼材內部組織比較接近于勻質和各向同性，而且在一定的應力幅度內幾乎是完全彈性的。因此，鋼結構的實際受力情況和工程力學計算結果比較符合。鋼材在冶煉和軋制過程中質量可以得到嚴格控制，材質波動的范圍小。

3、鋼結構制造簡便，施工周期短。鋼結構所用的材料單純而且是成材，加工比較簡便，并能使用機械操作，因此，大量的鋼結構一般在專業(yè)化的金屬結構廠做成構件，精確度較高。構件在工地拼裝，可以采用安設簡便的普通螺栓和高強度螺栓，有時還可以在地面拼裝和焊接成較大的單元再行吊裝，以縮短施工周期。此外，對已建成的鋼結構也比較容易進行改建和加固，用螺栓連接的結構還可以根據(jù)需要進行拆遷。

4、鋼結構的重量輕。鋼材的比重雖比混凝土等建筑材料大，但鋼結構卻比鋼筋混凝土結構輕，原因是鋼材的強度與比重之比要比混凝土大得多。以同樣的跨度承受同樣荷載，鋼屋架的重量最多不超過鋼筋混凝土屋架的1/3至1/4，冷彎薄壁型鋼屋架甚至接近1/10，為吊裝提供了方便條件。對于需要遠距離運輸?shù)慕Y構，重量輕也是一個重要的有利條件。

鋼結構在有眾多優(yōu)點的同時，其施工質量控制則是其應用中的重要環(huán)節(jié)。在東北輕合金有限責任公司熔鑄車間廠房工程中，就大量的應用了鋼結構，其屋面體系整體采用鋼結構屋架結合大型屋面板，總量約2000t，竣工后使用效果良好。現(xiàn)結合具體工程的特點，概括鋼結構施工質量控制中容易出現(xiàn)的問題要點有如下幾個方面：

一、柱腳的制作安裝

預埋地腳螺栓與砼短柱邊距離過近。在鋼屋架吊裝時，經(jīng)常不可避免的會人為產(chǎn)生一些側向外力，而將柱頂部砼拉碎或拉崩。在預埋螺栓時，鋼柱側邊螺栓不能過于靠邊，應與柱邊留有足夠的距離。同時，砼短柱要保證達到設計強度后，方可組織鋼屋架的吊裝工作。

往往容易遺忘抗剪槽的留設和抗剪件的設置。柱腳錨栓按承受拉力設計，計算時不考慮錨栓承受水平力。若未設置抗剪件，所有由側向風荷載、水平地震荷載、吊車水平荷載等產(chǎn)生的柱底剪力，幾乎都有柱腳錨栓承擔，從而破壞柱腳錨栓。

柱腳底板與砼柱間空隙過小，使得灌漿料難以填入或填實。一般二次灌料空隙為50mm。

地腳螺栓位置不準確。為了方便鋼架吊裝就位，在現(xiàn)場對底板進行二次打孔，任意切割，造成柱腳底板開孔過大，使得柱腳固定不牢，錨栓最小邊（端）距亦不能滿足規(guī)范要求。

二、梁、柱連接與安裝

多跨門式鋼架中柱按搖擺柱設計，而實際工程卻把中柱與斜梁焊死，致使實際構造與設計計算簡圖不符，造成工程事故。所以，安裝要嚴格按照設計圖紙施作。

翼緣板與加厚或加寬連接板對接焊縫時，未按要求做成傾斜度的過渡。對接焊縫連接處，若焊件的寬度或厚度不同，且在同一側相差4mm以上者，應分別在寬度或厚度方向從一側或兩側做成坡度不大于1：2.5（1：4）的斜角。

端板連接面制作粗燥，切割不平整，或與梁柱翼緣板焊接時控制不當，使端板翹曲變形，造成端板間接觸面不吻合，連接螺栓不得力，從而滿足不了該節(jié)點抗彎受拉、抗剪等結構性能。

鋼架梁柱拼接時，把翼緣板和腹板的拼接接頭放在同一截面上，造成工程隱患。拼接接頭時，翼緣板和腹板的接頭一定要按規(guī)定錯開。

鋼架梁柱構件承受集中荷載的位置未設置對應的加勁肋，容易造成結構構件局部受壓失穩(wěn)。

連接高強螺栓不符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接的技術條件》或《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈型式尺寸與技術條件》的相關規(guī)定。高強螺栓擰緊分初擰、終擰，對大型節(jié)點還應增加復擰。擰緊應在同一天完成，切勿遺忘終擰。一定要在結構安裝完成后，對所有的連接螺栓應逐一檢查，以防漏擰或松動。

高強螺栓連接面未按設計圖紙要求進行處理，使得抗滑移系數(shù)不能滿足該節(jié)點處抗剪要求。必須按照設計要求的連接面抗滑移系數(shù)去處理。

應先安裝靠近山墻的有柱間支撐的兩榀鋼屋架，而后安裝其他鋼架。頭兩榀鋼架安裝完畢后，應在兩榀鋼架間將水平系桿，檁條及柱間支撐，屋面水平支撐，隅撐全部裝好，安裝完成后應利用柱間支撐及屋面水平支撐調整構件的垂直度及水平度，待調整正確后方可鎖定支撐，而后安裝其他鋼屋架。

三、檁條、支撐等構件的制作安裝

為了安裝方便，隨意增大、加長檁條或檁托板的螺栓孔徑。檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構件，而且也是鋼架梁柱隅撐設置的支撐體，設置一定數(shù)量的隅撐可減少鋼架平面外的計算長度，有效的保證了鋼架的平面外整體穩(wěn)定性。若檁條或檁托板孔徑過大過長，隅撐就失去了應有的作用。

隅撐角鋼與鋼梁的腹板直接連接，當鋼架受側向力時，使腹板在該處局部受到側向水平力作用，容易導致鋼梁局部側向失穩(wěn)。

所用檁條僅用電鍍，造成工程尚未完工，檁條早已生銹。檁條宜采用熱鍍鋅帶鋼壓制而成的檁條，且保證一定的鍍鋅量。

因墻面開設門洞，擅自將柱間垂直支撐一端或兩端移位。同一區(qū)域的柱間支撐、屋面水平支撐與鋼架形成縱向穩(wěn)定體系，若隨意移動其位置將會破壞其穩(wěn)定體系。

有時為了節(jié)省鋼材和人工，將檁條和墻梁用鋼板支托的側向加勁肋取消，這將影響檁條的抗扭鋼度和墻梁受力的可靠性。故不得任意取消設計圖紙的一些做法。

如果擅自增加屋面荷載，原設計未考慮吊頂或設備管道等懸掛荷載，而施工中卻任意增加吊頂?shù)葢覓旌奢d，從而導致鋼梁撓度過大或坍塌。所以不得擅自增加設計范圍以外的荷載。

屋面板未按要求設置，將固定式改為浮動式，使檁條側向失穩(wěn)。往往設計檁條時，會考慮屋面壓型鋼板與冷彎型鋼檁條牢固連接，能可靠的阻止檁條側向失穩(wěn)并起到提高整體鋼性的作用。

鋼性系桿、風拉桿的連接板設置位置高低不一，使得水平支撐體系不在同一平面上，從而影響鋼架的整體穩(wěn)定性。鋼性系桿與風拉桿構成水平支撐體系，其設置高度在同一坡度方向應保持一致。

總之，黑龍江鋼結構的發(fā)展符合可持續(xù)性發(fā)展的戰(zhàn)略，并對保護耕地、提高城市建設水平有較大作用。有了國家政策的支持、技術的保證，黑龍江鋼結構產(chǎn)業(yè)必將為現(xiàn)代化建設作出更大的貢獻！